उद्योग में बदलाव के बीच चार स्ट्रिक्ट डीजल इंजनों का विकास

औद्योगिक सभ्यता की महान कथा में, आंतरिक दहन इंजन एक प्रमुख अध्याय पर कब्जा कर लेता है।भारी मशीनरी में प्रासंगिकता बनाए रखनाइस लगने वाली मजबूत बिजली संयंत्र को इसकी स्थायी जीवन शक्ति क्या देती है?इसका उत्तर केवल ऊर्जा के कुशल रूपांतरण में नहीं है, लेकिन निरंतर तकनीकी विकास और पर्यावरणीय और आर्थिक चुनौतियों के लिए सक्रिय प्रतिक्रियाओं में।

1893 में, जर्मन इंजीनियर रूडोल्फ डीजल ने सफलतापूर्वक अपने अभिनव आविष्कार - डीजल इंजन को पूरा किया। उनकी महत्वाकांक्षा सिर्फ एक और आंतरिक दहन इंजन बनाने से आगे बढ़ी;वह भाप इंजन के प्रभुत्व को चुनौती देने की कोशिश कीजबकि भाप इंजनों ने औद्योगिक क्रांति को शक्ति प्रदान की, उनकी अक्षमता, विशाल आकार और जटिल रखरखाव तेजी से स्पष्ट हो गया।डीजल ने इन सीमाओं को पहचान लिया और एक अधिक कुशल, विश्वसनीय बिजली स्रोत।

डीजल के डिजाइन में कार्नो चक्र के ऊष्मागतिकीय सिद्धांतों का लाभ उठाया गया है ताकि बेहतर थर्मल दक्षता प्राप्त की जा सके।उनकी अवधारणा ने अत्यधिक गर्मी उत्पन्न करने के लिए संपीड़ित हवा का इस्तेमाल कियाजब ईंधन (मूल रूप से कोयले की धूल, बाद में डीजल द्वारा प्रतिस्थापित) को इस उच्च दबाव, उच्च तापमान वाले वातावरण में इंजेक्ट किया जाता है, तो सहज दहन होता है।पिस्टन आंदोलन और ऊर्जा परिवर्तित करने वाले गैसों का उत्पादन.

प्रारंभिक डीजल इंजनों ने औद्योगिक अनुप्रयोगों में अपना स्थान पाया